“Деякі моменти проїзду перехрестя.
На багатьох вулицях існує спеціальний вихiд для повороту праворуч. Дуже – дуже зручно. Там стоятиме знак «Поступися дорогі». Для тих, кому доведеться здавати на права у Вінніпезі, то майте на увазi, що інструктори дуже люблять спостерігати, як ви повернете на такій ділянці. Потрібно не поспішаючи в’їхати в цю додаткову «кишеню» і подивитися влiво. Якщо ви не створюєте перешкод, проїжджайте, не зупиняючись і вбудовуйтеся в потрібну вам полосу дороги. Якщо безпричинно зупинитесь на тому виходi, то отримайте штрафні бали. Звичайно, якщо ліворуч йдуть автомобілі, то їх треба пропускати, але, знову ж таки, як правило, ця «кишеня» переходить у додаткову полосу, яка далі зникне. Ви можете увійти у ту полосу і вже там зупинитись, чекаючи, коли потрібна смуга звільниться. Ой, як складно описати словами, а насправді легко і дуже зручно.
Люди добрi, підкажіть будь ласка, як правильно говорити “смуга руху” або все ж таки “полоса дороги”? Вибачте, якщо використовую слово не так.
Під’їжджаючи до світлофора, звертайте увагу на наявність лінії Stop-Line. Це біла смуга на дорозі, яка вказує, де саме потрібно зупинитися. Як правило, на узбіччі справа буде додатковий знак зі стрілочкою, що вказує положення смуги (взимку під снігом смуги не видно і орієнтуватися доводиться лише на цей знак). Зазвичай ця лінія знаходиться буквально за 2-3 метри від перехрестя, але може виявитися і за 5-7 метрів або навіть більше. Ви повинні зупинитися перед цією лінією. Якщо там додатково є Стоп-знак, то потрібно зупинятися перед лінією, а не безпосередньо перед знаком. Чому так? На невеликих вуличках, особливо в зоні руху автобусів або семітрейлерів, передбачена додаткова відстань, що дозволяє повернути великіймашини, не створюючи аварійну обстановку. Кілька разів спостерігала ситуацію — на перехресті, впритул перед знаком Стоп стоїть легковушка. Ззаду його замкнула інша машина. А на самому перехресті розкорячався автобус, який не може зробити поворот, не зачепивши той легковушки. Перша думка про водія легковика, у такій ситуації «О! Новенький у Канаді»
Я, чесно кажучи, в ситуації Стоп-лінія + Стоп-знак зупинятися i там і там. Спочатку на лінії,а потім, під’їхавши до знаку, ще раз пригальмую, щоб переконатися, що нікому не заважаю.
Під’їжджаючи до світлофора, звертайте увагу на наявність лінії Stop-Line. Це біла смуга на дорозі, яка вказує, де саме потрібно зупинитися. Як правило, на узбіччі справа буде додатковий знак зі стрілочкою, що вказує положення смуги (взимку під снігом смуги не видно і орієнтуватися доводиться лише на цей знак). Зазвичай ця лінія знаходиться буквально за 2-3 метри від перехрестя, але може виявитися і за 5-7 метрів або навіть більше. Ви повинні зупинитися перед цією лінією. Якщо там додатково є Стоп-знак, то потрібно зупинятися перед лінією, а не безпосередньо перед знаком. Чому так? На невеликих вуличках, особливо в зоні руху автобусів або семітрейлерів, передбачена додаткова відстань, що дозволяє повернути великіймашини, не створюючи аварійну обстановку. Кілька разів спостерігала ситуацію — на перехресті, впритул перед знаком Стоп стоїть легковушка. Ззаду його замкнула інша машина. А на самому перехресті розкорячався автобус, який не може зробити поворот, не зачепивши той легковушки. Перша думка про водія легковика, у такій ситуації «О! Новенький у Канаді»
Я, чесно кажучи, в ситуації Стоп-лінія + Стоп-знак зупинятися i там і там. Спочатку на лінії,а потім, під’їхавши до знаку, ще раз пригальмую, щоб переконатися, що нікому не заважаю.
Ще ви побачите у мiстi 3-х чи 4-х сторонній Стоп-знак. Фактично це два знаки. Звичайний Стоп та табличка «4-way». Тобто машина, що під’їжджає з будь-якого боку, повинна зупинитися. Діє принцип «Першим приїхав – першим поїхав». І що робити, якщо дві машини під’їхали одночасно? Починаємо махати руками “Проїжджайте, будь ласка”. Зазвичай пропускають насамперед того, хто їде прямо. Але жорсткого правила немає. У такій ситуації просто переконайтеся, що другий водій пропускає вас і після цього продовжуйте рух. Будьте пильними — на деяких перехрестях у одного з напрямків може бути пріоритет. Або ви їдете в житловому районі і весь час потрапляєте на 4-х сторонні знаки, але раптом одна з доріг виявиться більш важливою і тоді у вас буде звичайний Стоп-знак і ви повинні пропускати всі машини! Але це нічого, з часом, звикните.
У більшості ситуацій при червоному світлі світлофора (виконавши обов’язковий стоп) ви можете повернути праворуч. За винятком тієї ситуації, коли ви бачите знак – червоне світло світлофора та знак, що забороняє поворот праворуч.
У більшості ситуацій при червоному світлі світлофора (виконавши обов’язковий стоп) ви можете повернути праворуч. За винятком тієї ситуації, коли ви бачите знак – червоне світло світлофора та знак, що забороняє поворот праворуч.
Іноді під цим знаком може бути табличка із зазначенням часу дії знака. Взагалі всі ці додаткові таблички дуже допомогають. На великих дорогах, наприклад, не можна паркувати машини в час пік. Те, що цi машини не блокують праву полосу, різко покращує рух у місті. Якщо ж ви залишите машину припаркованою в цей час, то одним штрафом, найімовірніше, не обійдетесь. Машину потягнуть на штраф стоянку і доведеться ще i за це платити.
І ще про проїзд на червоне світло. Якщо ви їдете по дорозі з одностороннім рухом і вам потрібно повернути на іншу дорогу з одностороннім рухом, то в цьому випадку ви можете навіть повернути ліворуч (звичайно, виконавши стоп, переконавшись, що немає забороняючого знака та не створюючи перешкод іншим автомобілям). Головне, що потрібно пам’ятати – всі ваші пересування та повороти ви виконуєте через СТОП – повну зупинку автомобіля. Той самий стоп виконується при червоному миготливому світлі. Зупинилися, озирнулися, продовжуєте рух.
Якщо раптом опинилися в ситуації, коли світлофор не працює (трапляється після сильної бурі чи снiгопаду), то проїжджати потрібно, користуючись правилами 4-х стороннього перехрестя, хто раніше під’їхав, той раніше й поїде. Але, як правило, до таких перехресть швидко приїжджає поліцейська машина і далі вам потрібно просто виконувати команди поліцейських.
При виконанні повороту, будь ласка, вмикайте поворотник. Манітобці славляться своїм небажанням використовувати поворотники. Навіть жартують «Якщо в Манітобі ви побачите машину з увімкненим поворотником, то це виробничий дефект, то лампочку випадково включили на заводі, а водій не знає, як вимкнути». Усе вони знають, але не завжди використовують. Дратує жахливо. Пожививши якийсь час у Вінніпезі, ви навчитеся шостим почуттям вгадувати, коли автомобіль, що йде у сусідній полосі, вирішить змінити напрям та влізти перед вами. Ну, швидкість може знизити, ну колеса трохи змінять траєкторію, ну водій гляне через плече – все! I в цей самий момент нога вже тягнеться до гальма, щоб не в’їхати в зад машині, яка “як вискочить”. Це змушує весь час спостерігати за машинами, що йдуть поруч. Дуже неприємне почуття.
До речі, щодо «водій гляне через плече». Відповідно до місцевих правил, перебудовуючись у лівий ряд, водій повинен обов’язково подивитися через лiве плече, щоб переконатися, що в сліпій зоні немає іншого автомобіля. При сдачi екзамена на водіння, ви повинні чітко повертати голову ліворуч, інакше не сдасте и прав не отримаєте. Цей жест – доповнення до «подивитись у дзеркала», тому що у бiльшости місцевих машин дзеркала можуть бути спрямовані куди завгодно, а після сильного снігопаду, ніякі дзеркала місцевим не допомагають, якщо вони виїжджають на занесеній снігом машині. Про водіння взимку потрібно писати окремо, але до зими ще далеко – ви тодi вже цілком освоїтеся. Єдине, про що скажу – тримайтеся подалі від вантажівок із кучугурою на даху. Коли цю тонну снігу здуває на швидкості 100 км/год прям вам у лобове скло, то уникнути аварії майже неможливо. У кращому разі, мінятимете лобове, в гіршому-не тільки.
Що ще? Усі учасники руху (включно з пасажирами на задньому сидінні) повинні бути пристебнуті ременями безпеки. У разі недотримання правила – штрафу 300 дол з кожного. Водій платить за себе та всіх дітей віком до 18 років. Дорослі самі за себе. У нас є один приятель, який відмахується “Та ну його!”. Зазвичай фрази “Що, гроші кишеню тиснуть?” вистачає, щоб він пристебнувся.
Діти до певного віку мають бути пристебнуті ременями у спеціальному дитячому кріслi. Будь ласка, подивіться цю інформацію самі – там багато нюансів, яких я не знаю. Якщо вам, по доброті, подарували подібне сидіння, то перевіряйте, чи воно відповідає стандартам і перевірте expiration date — термін придатності. Це важливо.
Зверніть увагу, що у Вінніпезі є спецiальнi місця, призначені для безпечного переходу пішоходів. При підході до цього переходу, людина натискає кнопку і загоряються яскраві жовті вогні, що миготять, прямо над дорогою. Водій автомобіля повинен зупинитися та пропустити пішохода. Пам’ятайте, що пішохід може бути не один, переконайтеся, що більше ніхто не перебігає дорогу, і тільки після цього продовжуйте рух. Шановні пішоходи, будь ласка, користуйтеся цими кнопками. Я знаю, що днями мало не стався нещасний випадок на подібному переході, біля готелю, де поселені новоприбулі. Людина явно не знала про існування цієї кнопки і зробила крок прямо під колеса машини. Слава Богу, обійшлося. У невеликому українському містечку, де я виросла, пішоходи переходили дорогу де завгодно, а водії завжди iх пропускали. Тут не так. До того ж, зупинити машину на 30-40 км/год (саме так їздили машини в моєму місті) набагато простіше, ніж на 80-90 км/год, як їдуть тут на більшості дорог.
Кнопки для переходу є часто і на звичайних (не спеціально обладнаних для пішоходів) перехрестях. Якщо цю кнопку не натиснути, то і знак «Перехід дозволено» може i не загориться і можуть виникнути проблеми з машинами, що повертають у вашу сторону. Коротше, тут все зроблено для вашої зручності та безпеки, тільки навчиться всім цим користуватися. Як казав один мій приятель «Якщо вам у Канаді щось незручно, значить, ви щось не так робите». Скільки разів я рвала пластикові упаковки з продуктами, ламаючи нігті і проклинаючи виробників, а потім знаходила дуже зручну застібку Ziploc, яка відкривалася легким рухом. І закривалася, до речі, також. І картинка була намальована зі стрілочкою, що вказує, де саме ця застібка розташована. Але ні, адже ми інструкцію читати починаємо, тільки коли вже все зламали. Ой, щось я не про те…
Зверніть увагу, що у Вінніпезі є спецiальнi місця, призначені для безпечного переходу пішоходів. При підході до цього переходу, людина натискає кнопку і загоряються яскраві жовті вогні, що миготять, прямо над дорогою. Водій автомобіля повинен зупинитися та пропустити пішохода. Пам’ятайте, що пішохід може бути не один, переконайтеся, що більше ніхто не перебігає дорогу, і тільки після цього продовжуйте рух. Шановні пішоходи, будь ласка, користуйтеся цими кнопками. Я знаю, що днями мало не стався нещасний випадок на подібному переході, біля готелю, де поселені новоприбулі. Людина явно не знала про існування цієї кнопки і зробила крок прямо під колеса машини. Слава Богу, обійшлося. У невеликому українському містечку, де я виросла, пішоходи переходили дорогу де завгодно, а водії завжди iх пропускали. Тут не так. До того ж, зупинити машину на 30-40 км/год (саме так їздили машини в моєму місті) набагато простіше, ніж на 80-90 км/год, як їдуть тут на більшості дорог.
Кнопки для переходу є часто і на звичайних (не спеціально обладнаних для пішоходів) перехрестях. Якщо цю кнопку не натиснути, то і знак «Перехід дозволено» може i не загориться і можуть виникнути проблеми з машинами, що повертають у вашу сторону. Коротше, тут все зроблено для вашої зручності та безпеки, тільки навчиться всім цим користуватися. Як казав один мій приятель «Якщо вам у Канаді щось незручно, значить, ви щось не так робите». Скільки разів я рвала пластикові упаковки з продуктами, ламаючи нігті і проклинаючи виробників, а потім знаходила дуже зручну застібку Ziploc, яка відкривалася легким рухом. І закривалася, до речі, також. І картинка була намальована зі стрілочкою, що вказує, де саме ця застібка розташована. Але ні, адже ми інструкцію читати починаємо, тільки коли вже все зламали. Ой, щось я не про те…
Повертаємось до правил керування автомобiлем. Категорично заборонено користуватись мобільними телефонами під час руху. Будь-які wi-fi пристрої, що дозволяють тримати руки вільними – будь ласка, скільки завгодно. Але звичайний телефон в руки краще не брати , ані що б подивитися, хто дзвонив, ні час перевірити, ні карту поглянути. Краще не тримати навіть на пасажирському сидінні (мені тут у коментах підказали, що за це можуть оштрафувати). Якщо виникла гостра необхідність відповісти на дзвінок, потрібно з’їхати з дороги, поставити машину на «паркінг», раджу включити аварійку, і після цього можете дзвонити. Зупинка на світлофорі паркуванням не вважається i по телефону там не побалакаете.
Якщо склалася якась аварійна ситуація, то, з’їхавши на узбіччя, включайте аварійні вогні та підніміть кришку капота. Нас одного разу оштрафували, коли ми зупинили машину (через аварійну ситуацію) у місці, де не можна було паркуватися. Зупинку було дозволено. Увімкнули аварійні вогні. Чоловік вийшов із машини, щоб подивитися, що трапилося. Дама – парковий офіцер, що опинилася поблизу, вже через хвилину простягла нам штрафний талон. Ми ламаною англійською спробували пояснити, що все те що менше п’яти хвилин – зупинка, а не паркування і що вогні ж включені. Але їй принесло якесь задоволення пояснити нам, що як тільки водій залишив машину, це вже парковка, а оскільки капот не піднятий, то й ситуація не аварійна. Було дуже прикро, адже вона чудово розуміла, що ми «новенькі», але явно отримувала задоволення від того, що відбувається. Ну, що ж, не всі манітобці friendly. Але все ж таки величезна більшість.
Швидкість руху … Ви помітите, що більшість манітобців перевищують дозволену межу швидкості. Але не дуже. Приблизно на 10 км, за вказаних 90 км/год. Чому саме так? Вважається, що помилка радара становить 10%. Ну, плюс-минус
пару кілометрів на годину. Тобто, при дозволеній швидкості 90 км/год за 99 км/год вас не оштрафують. Але за 101 км/год ви отримаєте гарантований штраф. Якщо ви не дуже любите швидку їзду або не дуже впевнені у своїх навичках водія, то намагайтеся дотримуватися правої полоси руху. Особливо за містом. Там буде спеціальний знак із групи рекомендованих (не обов’язкових) до виконання. Знак буде виглядати як білий прямокутник із написом “slow traffic keep right”. Це означає, що на правій смузі ви можете рухатися зі зниженою швидкістю. У Канаді, на відміну від США, немає знаків, що обмежують мінімальну швидкість (у Штатах вас запросто штрафануть за повільний рух), але все ж таки не прийнято сповільнювати рух у лiвій полосі. А на правiй рухайтесь хоч 20 км/год — то ваше право!
пару кілометрів на годину. Тобто, при дозволеній швидкості 90 км/год за 99 км/год вас не оштрафують. Але за 101 км/год ви отримаєте гарантований штраф. Якщо ви не дуже любите швидку їзду або не дуже впевнені у своїх навичках водія, то намагайтеся дотримуватися правої полоси руху. Особливо за містом. Там буде спеціальний знак із групи рекомендованих (не обов’язкових) до виконання. Знак буде виглядати як білий прямокутник із написом “slow traffic keep right”. Це означає, що на правій смузі ви можете рухатися зі зниженою швидкістю. У Канаді, на відміну від США, немає знаків, що обмежують мінімальну швидкість (у Штатах вас запросто штрафануть за повільний рух), але все ж таки не прийнято сповільнювати рух у лiвій полосі. А на правiй рухайтесь хоч 20 км/год — то ваше право!
Ще не прийнято гудіти на світлофорі, якщо хтось «зазивався» і не поїхав, коли включили зелене світло. Зазвичай, люди терпляче чекають, коли до водія дійде що вiн «тормоз» і він таки рушить з місця. Взагалі, гудіти в класон нiколи не прийнято, за винятком екстремальної ситуації.
Будь ласка, коли приїдете до магазину, то не займайте місця на парковках, що мають позначення для інвалідів, для матерів з дітьми, для навантаження-розвантаження і т.п. На парковці для інвалідів залишають тiльки машини, що мають спеціальний пропуск у вигляді картки блакитного кольору, прикріпленої так, щоб було видно крізь лобове скло.
Паркування у госпіталів-платні. Навіть якщо ви когось привезли до відділення невідкладної допомоги, за паркування платити доведеться. Але тут я можу довго обурюватися такою несправедливістю, але що робити, якщо навіть медсестри, які працюють у цих госпіталях, змушені платити за паркування. Як правило, безкоштовне паркування на одну-дві години, можна знайти на найближчих вуличках.
Паркування у госпіталів-платні. Навіть якщо ви когось привезли до відділення невідкладної допомоги, за паркування платити доведеться. Але тут я можу довго обурюватися такою несправедливістю, але що робити, якщо навіть медсестри, які працюють у цих госпіталях, змушені платити за паркування. Як правило, безкоштовне паркування на одну-дві години, можна знайти на найближчих вуличках.
У центрі міста всі парковки платні, але читайте інформацію на апаратах оплати. Часто у вихідні або у вечірній час там буває complimentary parking — безкоштовне паркування на одну-дві години або навіть цілий день.
У зоні, позначеній знаком Loading zone, можна машину залишити на декілька хвилин (не більше 15) для того, щоб занести пакети в будинок, наприклад. Але, в основному, це зона посадки-висадки пасажирів і паркуватись там не можна.
У зоні, позначеній знаком Loading zone, можна машину залишити на декілька хвилин (не більше 15) для того, щоб занести пакети в будинок, наприклад. Але, в основному, це зона посадки-висадки пасажирів і паркуватись там не можна.
Буває, їдеш вулицею, яка вся заповнена припаркованими автомобілями і, раптом, диво — вільне місце! І помітне таке – поряд червона пожежна колонка стоїть. Так ось, бiля пожежних колонок паркуватись категорично заборонено. Це зона для зупинки пожежних машин на випадок пожежі.
Зверніть увагу, що на невеликих вуличках усі машини будуть припарковані лише на одній стороні дороги, перед машини буде спрямований у сторону руху цією полосою. Саме так і паркуйтесь. З іншого боку, зазвичай, є знак «зупинка заборонена».
У місті є кілька камер, що фіксують вашу швидкість або проїзд на червоне світло. Бiля такого мiста буде знак с картинкою фотокамери. Але, якщо ви це пропустили i проскочили на червоний, або перевищили швидкiсть, то штраф вам надішлють поштою з фотографією вашого автомобіля, зазначенням швидкості та сумою штрафу. Оплачує господар автомобіля (на кого оформлено страховку). Якщо за кермом був не господар (дав другу поїздити, наприклад, для цього жодних довіреностей оформляти не потрібно), то це його особиста проблема — домовлятися з другом. Оплачує офіційно господар, а чиї це будуть гроші-не важливо. Існують також автомобілі з радаром, які можуть виявитися будь-де. Штраф також пришлють поштою у конвертi. Блимати фарами зустрічним, щоб попередити про таку машину – марно. Тут такого не знають. У місті є пара-трійка диваків, які стоять із знаками Radar, попереджаючи водіїв. Але набагато надійніше, не перевищувати швидкість.
Через вічні ремонти доріг, періодично потрапляєш у ситуацію, що смуга руху, якою ти їхав, виявляється закритою. Значить, знижуємо швидкість, включаємо поворотник і акуратно втискаємосяу сусідній ряд. Якщо вас впустили, то прийнято підняти праву руку на знак подяки. Можете навіть трохи помахати рукою. Водії великих тракiв та водії автобусів, як правило, дякують, блимнувши задніми вогнями. Якщо ви рухаєтеся в ряду, який не перекритий, а в сусідньому ряду стоять машини, що миготять поворотником і прохають їх впустити, то діє негласне правило 1:1. Тобто, проходить одна машина з основного ряду, одна з того, звідки вбудовуються. Втискатися другим, приліпившись до попередього, не прийнято, Так само не прийнято і не впустити машину перед собою. Будьте ввічливі, пропустіть, іншого разу і вас пропустять. Та й дрібної аварії уникнете, адже канадець точно впевнений, що ви його впускаєте і буде дуже здивований, якщо ви йому в крило в’їдете. А аварія-це зайвий час, нерви та гроші.
Вам уже, напевно, казали, що в Канаді можна випити трохи
алкоголю та сісти за кермо. Досвідченим водіям це дозволено (хоч і дуже лімітується), але я не радила б. Ніхто не знає, як ваш організм реагує на алкоголь. Випив пляшку пива, сів за кермо, потрапив під полiцейску перевірку і виявилося, що вміст алкоголю вищий за норму — це все може здорово зіпсувати вашу історію водіння. А історію потрібно мати відмінну (див. ситуації зі страховками та демеритами, у разі аварії).
Про те, як поводитися в ситуації, коли аварії уникнути не вдалося – у наступному пості.
Хай щастить!”
#КанадаПростіРечі
алкоголю та сісти за кермо. Досвідченим водіям це дозволено (хоч і дуже лімітується), але я не радила б. Ніхто не знає, як ваш організм реагує на алкоголь. Випив пляшку пива, сів за кермо, потрапив під полiцейску перевірку і виявилося, що вміст алкоголю вищий за норму — це все може здорово зіпсувати вашу історію водіння. А історію потрібно мати відмінну (див. ситуації зі страховками та демеритами, у разі аварії).
Про те, як поводитися в ситуації, коли аварії уникнути не вдалося – у наступному пості.
Хай щастить!”
#КанадаПростіРечі
